aprilie 22, 2008
Daca anul trecut singura portiune de autostrada finalizata a fost centura orasului Pitesti, de 19,5 kilometri, anul acesta sansele de a vedea o lucrare majora de infrastructura finalizata sunt tot mai reduse. In cotidianul Banateanul aflam ca lucrarile de constructie la autostrada Arad-Timisoara vor incepe abia anul viitor, dupa ce s-a discutat indelung ca in 2008 se va lucra intens la aceasta portiune. Principala motivatie a intarzierilor: exproprierea terenurilor.
Vestile nu sunt foarte bune nici pe autostrada Bucuresti-Brasov, unde lucrarile inainteaza cu viteza melcului. Cititi un reportaj interesant despre acest subiect aici, unde se ajunge iarasi la vechiul subiect cu exproprierile, plus niste situri arheologice. Vesti relativ bune vin din partea autostrazii Transilvania, unde Bechtel va primi inca 200 de milioane de euro pentru continuarea lucrarilor din acest an.
No Comments » |
Tendinte | Tagged: autostrada, expropriere, infrastructura |
Permalink
Scris de clupoaie
februarie 14, 2008
Energoconstructia, Hidroconstructia sau Energomontaj, privatizate prin metoda MEBO in anii ‘90, au inregistrat in 2007 pentru prima oara in ultimii ani stagnari si chiar scaderi ale ritmului de crestere, in conditiile in care piata constructiilor a inregistrat un nivel record de crestere pentru perioada de dupa ‘89. Explicatii despre scaderi, aici.
Competitia din partea marilor grupuri straine a inceput sa se resimta tot mai puternic pe piata, companiile locale fiind nevoite sa-si reorganizeze strategia.
Pe de alta parte, companiile de mai sus, printre cele mai mari de pe piata, depind de lucrarile de infrastructura de mediu si energetice, care se afla in prezent in stand-by.
Cum credeti ca vor evolua afacerile celor trei companii in conditiile in care piata va continua sa creasca in urmatorii ani?

No Comments » |
Analize | Tagged: infrastructura, strategia |
Permalink
Scris de clupoaie
ianuarie 31, 2008
Niste articole din numarul 12 al revistei Business Construct aparut astazi:
1. Cum au evoluat salariile arhitectilor si ce se va intampla in urmatorii ani
2. Proiectele de infrastructura ieftine sunt cele mai scumpe
Cam asa au stat lucrurile in ultimii ani
3. Producatorii de caramizi nu reusesc de trei ani sa acopere cererea, dar incearca sa recupereze prin investitii
Pentru comentarii, date, treburi, socoteli si “Multi ani traiasca!” va stau la dispozitie
4 Comentarii |
Tendinte | Tagged: caramizi, infrastructura |
Permalink
Scris de clupoaie