Business Construct, la un an si jumatate

La nici 18 luni de la lansare, lunarul Business Construct a implinit un an si jumatate:) In acest ton optimist o sa fac o scurta trecere in revista a celor mai importante articole din acest numar.

In toate ansamblurile rezidentiale noi de mari dimensiuni, la care vanzarile sunt intr-un stadiu avansat, cel putin cateva zeci de apartamente au fost cumparate de diferiti investitori de portofoliu. In aceste conditii majoritatea apartamentelor sunt goale si vor continua sa ramana asa pana vor fi achizitionate de clienti finali. Detalii aici

Licitatiile care vor fi realizate anul acesta vor cuprinde peste 160 de kilometri de autostrada – sectoarele Comarnic-Brasov, Timisoara-Arad, Cernavoda-Constanta, centura Sibiu si centura Arad- vor atrage investitii de peste 1,7 miliarde de euro. Ce sanse sunt sa fie finalizate la timp?

Circa 1,68 de milioane de locuitori din Bucuresti sunt expusi poluarii fonice in timpul zilei si 1,63 de milioane in timpul noptii. Cam care sunt consecintele zgomotului din Capitala gasiti aici

Vanzarile de materiale de constructii metalice nu au fost influentate de majorarea puternica a preturilor la otel, chiar si cu 20-30% pentru anumite categorii de produse, datorita numarului mare de lucrari de constructii din primul semestru.

Maine apare Business Construct nr. 16

Iata cam care sunt principalele articole pe care le puteti citi incepand de maine in Business Construct:

-Marius Ivan, unul dintre fondatorii producatorului de vopsele Dufa, va investi 1,5 miliarde de euro in urmatorii cinci ani in proiecte imobiliare in Bucuresti, Cluj, Iasi si Brasov

-Administratiile din provincie au depus proiecte de infrastructura prin proiectul POR, in valoare de 1,2 miliarde de euro, depasind cu 50% bugetul alocat de Uniunea Europeana. Cea mai mare problema cu care se vor confrunta administratiile locale este lipsa de constructori.

-Wienerberger va incepe pana la sfarsitul anului constructia pentru a patra fabrica dupa ce au investit deja circa 75-80 de milioane de euro in dezvoltarea a trei fabrici

Link-ul catre toate articolele aici

Cine este arhitectul noului Bucuresti

Numarul 13 din Business Construct, care a aparut astazi, prezinta povestea unuia dintre cei mai cunoscuti arhitecti de pe piata locala, Vladimir Arsene. Detalii despre cum a trecut de la sofer de taxi in New-York la arhitect proiectant la firma Harrison & Abramovitz, aici.

 Alte articole din editia curenta:

1. Proiectele imobiliare mari sunt intarziate de aprobarea PUZ-ului, care poate dura si un an.

2. Circa 7,5 miliarde de euro ar rezolva problema traficului din Capitala, potrivit unui studiu comandat de PMB.

3. Dinamica pietei i-a determinat pe constructori sa apeleze tot mai mult la inchiriere de macarale, la cheie. 

Maine apare numarul 12 din Business Construct

Revista Business Construct implineste maine un an de la infiintare. Mai multe detalii sunt aici

Dezvoltatorii care au crescut odata cu piata

De la tranzactii cu apartamente de 22.000 de dolari la inceputul anilor 2000, investitorii de pe piata imobiliara au ajuns sa vanda proprietati cu valori de zeci de milioane de euro si sa anunte investitii puternice pentru urmatorii ani. Un astfel de exemplu este Moshe Turgeman, directorul companiei de dezvoltare Euromall, care a anuntat investitii de 500 de milioane de euro in proiecte imobiliare in urmatorii trei-patru ani.

In octombrie 2001, Turgeman, impreuna cu partenerii sai, a cumparat circa 10 apartamente in centrul Bucurestiului, in zone precum Bratianu, Magheru sau Natiunile Unite, pe care dupa ce le-a renovat, le-a vandut la un pret dublu.

Astfel de exemple sunt des intalnite pe piata imobiliara locala, pentru ca dezvoltatorii straini au ezitat sa intre pe piata romaneasca in urma cu cinci-sase ani, potentialul de crestere fiind speculat de oameni de afaceri care au avut curajul sa parieze pe investitii imobiliare.

In anii urmatori, piata de real estate va continua sa se maturizeze, un prim pas urmand sa fie facut de proiectele de blocuri turn, cu 16, 20 sau 24 de etaje. Daca in numarul trecut al revistei Business Construct spuneam ca macaralele sunt viitorul pietei constructiilor, in editia curenta vom prezenta pe larg care sunt proiectele de imobile zgarie-nori care vor fi dezvoltate in Capitala.

Unul dintre factorii determinanti pentru investitiile in astfel de proiecte a fost majorarea puternica a preturilor la terenuri, care in anumite zone s-au dublat de la un an la altul.

Desi blocurile turn reprezinta viitorul pietei imobiliare, Bucurestiul va fi sufocat de astfel de proiecte, in lipsa unor investitii masive in infrastructura. Chiar si Adrian Bold, arhitectul-sef al Capitalei, a recunoscut ca municipalitatea, in forma de organizare actuala, nu este pregatita institutional sa raspunda crizei din trafic.